經(jīng)濟全球化的繁榮使得國際間的文化交流越來頻繁，商業(yè)合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標(biāo)識確定不利于他們對環(huán)境的識別，標(biāo)識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標(biāo)準(zhǔn)化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標(biāo)識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規(guī)范化使用越來越受到重視。LOGO

(一)圖形符號的標(biāo)準(zhǔn)化

在標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設(shè)計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標(biāo)是簡化的傳達方式，它的象征意義并非是顯而易見的。所以，設(shè)計師在選擇圖形符號時，要盡或許地應(yīng)用已被大眾所分析和熟悉的，要是圖形象征隨意應(yīng)用，使用者將無法明白象征所要表達的信息。關(guān)于標(biāo)志系統(tǒng)而言，圖形象征更為簡潔、分明、大眾化，在策劃和抉擇圖形象征時，圖形象征的象征意義務(wù)必鮮明，而公共信息圖形象征的規(guī)范化將有助于圖形象征意義的明確與規(guī)范，使圖形象征更具備通用性。

事實上，圖形象征先于文字涌現(xiàn)，跟著文字的出現(xiàn)，大家受教育水準(zhǔn)的提升，語言文字才作為人與人之間主要的交流形式，圖形象征利用得愈加少，變成了文字語言表示的輔助性形式，用于幫助有語言障礙和沒有受過教育的利用團體。二戰(zhàn)后，伴隨著經(jīng)濟全世界化的興盛，圖形象征再一次被廣泛應(yīng)用起來。許多政府機構(gòu)開始制定相應(yīng)的圖形象征使用標(biāo)準(zhǔn)，首先是對于機場、車站、飛速公路等人流量相對大的場所建立了標(biāo)準(zhǔn)化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征利用典范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所應(yīng)用。并且，伴隨著奧運會和其它一些世界性事件的發(fā)生，圖形象征早就在信息傳達中占有重要地位，服務(wù)于不一樣的語言文化群體。

在我國，公共信息圖形象征的準(zhǔn)則化早就遭到關(guān)注。1983年我們國家制定了第一個公共信思圖形象征國家規(guī)范GB3818-1983《公共信息圖形象征》，規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個常用的圖形象征，1988年使得對GB3818中的象征進行增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標(biāo)識用圖形象征》，規(guī)定了電梯、緊急出口等25個圖形象征;1994年對GB10001實現(xiàn)首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征，規(guī)定的醫(yī)象征達到79個。使得高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需要，二零零零年對GB10001進行?第2次修訂，重點做了2個方面的大調(diào)整：一是決定了新的標(biāo)準(zhǔn)名稱，將準(zhǔn)則名稱改為《標(biāo)識用公共信意圖形象征》：二是將GB/T10001為別為很多部分，按系列實現(xiàn)發(fā)布，即第一部分為通用象征，第二部為別為旅游設(shè)施與服務(wù)象征，第3部分為資運與份運象征，第四部為別為體育運動象征……為了抬高國內(nèi)國際化大都市的形象及滿足二零零八年奧運會的事實需求，二零零六年中國規(guī)范化研究院又對GB/T10001進行了進一步修改完善，為建立規(guī)范化的都會公共處境信息導(dǎo)向系統(tǒng)打下了精良的基本。同時，除去公共信息圖形象征自身標(biāo)準(zhǔn)化的制定，其使用的標(biāo)準(zhǔn)化也在逐步實施，這將更有利于標(biāo)志在公共環(huán)境中功能性的發(fā)揮。

(二)語言文字的規(guī)范化

語言文字的標(biāo)準(zhǔn)化首要是字體的典范化和多種語言翻譯的規(guī)范化。

現(xiàn)在，LOGO系統(tǒng)中文字的利用還莫得形成統(tǒng)一的觀范。不論是中文字體還是英文字體，字體形式各種各樣，甚至有些設(shè)計師還嘗試計劃更富藝術(shù)性的字體。然而多種李體的應(yīng)用給使用者捎來了困擾，有些處境場地已經(jīng)注意到字體的利用困難，如少許五星級酒店當(dāng)今慣用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相對比較規(guī)整，易于識別。

多種語言在標(biāo)識系統(tǒng)籌劃中的應(yīng)用早已格外多見，越發(fā)是中文和英文的雙語標(biāo)志更加是成為最基本的需求。可是，在多語言的使用過程中，卻涌現(xiàn)了許多不標(biāo)準(zhǔn)的用語，很多翻譯存在錯誤。南京農(nóng)業(yè)大學(xué)外國語學(xué)院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了好多情況處所的用語錯誤。以雙語樣式實現(xiàn)信息的傳達就是使得保障信息的準(zhǔn)確，假若產(chǎn)生錯誤，那多語言的利用就失去了意義，僅僅作為一種擺設(shè)而已。

(三)色彩的典范化

在LOGO系統(tǒng)策劃中，色調(diào)往往能夠地增強標(biāo)識的辨別效果，有時甚而能夠代替文字表明必定的含意。更加是色彩的象征意義有時比文字更輕松明白，更加會符合國際化、全球化的規(guī)范。

如今，我國道路標(biāo)志系統(tǒng)中的顏色早就逐步趨于國際規(guī)范化，如高速公路交通LOGO的色調(diào)以綠色底白色字為主，普遍道路交通標(biāo)識則以整色底白色字為主，道路上的旅游標(biāo)志則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全LOGO中色彩的應(yīng)用也已經(jīng)相對標(biāo)準(zhǔn)，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設(shè)施用紅色，等等。對顏色進行典范化的利用，有利于識別通用性和易理解性，對情況而言，也會顯得更為有序。

不過，好多效果地點的標(biāo)識籌劃，還沒有展現(xiàn)出使用上的規(guī)范化，通常是設(shè)計師按照自己對處境的把握乃至本身的創(chuàng)意性構(gòu)思對色調(diào)實現(xiàn)組合。雖然，關(guān)于普通標(biāo)志而言，不大概同道路LOGO或安全標(biāo)識同樣完全用國際統(tǒng)一的準(zhǔn)則色，但是也應(yīng)當(dāng)按照不同的地域或不一樣的性能環(huán)境進行標(biāo)準(zhǔn)化的用色，不可隨心選擇顏色。如美國的停車標(biāo)志，尋常車輛的停車區(qū)域選擇綠色的停車LOGO，卡車停車區(qū)域使用黃色的停車標(biāo)識，對于殘障者的車輛使用白色停車標(biāo)志，而禁止停車則選擇紅色的LOGO。

我們國家目前關(guān)于色彩的有關(guān)研究和典范化運用還比較欠缺，是以在公共情況導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)的顏色計劃中，還須要借鑒昌盛國家的一些用色規(guī)范，進而進一步加強本身的進步發(fā)展。校園的文化墻